Двигун :
o Відповідає викидам Stage V ЄС: менший вплив на навколишнє середовище, знижене споживання палива.
o Оснащений системою впорскування Common Rail, рециркуляцією вихлопних газів і дизельним сажовим фільтром.
o Дизельний сажовий фільтр потрібно очищати лише кожні 6000 годин – це найдовший інтервал очищення в своєму класі.
o Завдяки цілісному капоту двигуна, який широко відкривається, усі точки технічного обслуговування в моторному відсіку легко доступні.
Спосіб передавання :
o Гідростатична трансмісія HST з триступінчастим груповим перемиканням передач або синхронізована механічна коробка передач 16/16.
o Стандарт круїз-контролю на моделях HST.
o Плавне перемикання передач.
o Маневрування без зусиль завдяки вбудованому підсилювачу керма.
Комфорт :
o Модель кабіни має простору та комфортабельну кабіну з безліччю преміальних функцій.
o Кабіна оснащена автоматичним кондиціонером, новим великим сонцезахисним козирком і двома USB-роз’ємами для зарядки.
o Передні та задні світлодіодні робочі ліхтарі, встановлені на кабіні, ефективно освітлюють робочу зону.
Гідравліка :
o Найвища вантажопідйомність задньої частини в своєму класі.
o Потужний гідравлічний насос з максимальним потоком масла 37 л/хв і двома регулюючими клапанами в стандартній комплектації.
o Вантажопідйомність ззаду 1750 кг.
o Кабінні моделі оснащені механічним керуванням задньої навіски.
o Це значно зручніше причіплювати та відчіплювати знаряддя.
