Дана система дозволяє використовувати техніку ефективніше, ніж це було раніше. При цьому не важливо, наскільки досконала й сучасна ця техніка. Підходить для різних брендів сільськогосподарських машин. Підходить для всіх польових робіт.
ISOBUS Управління
Це програма для управління, яка дозволяє програмному забезпеченню, транспортним засобам та навісним устаткування, незалежно від їх марки, «спілкуватися» один з одним. Надається інформація про стан в режимі реального часу, наприклад, про зберігання насіння в обладнанні, що дає вам більший контроль над ввідними даними для прийняття кращих інвестиційних рішень!
Імпорт / Експорт даних GIS
Польову інформацію можна редагувати і імпортувати в пристрої FJD, а дані з історії про роботу з інших пристроїв можна імпортувати за допомогою функції передачі даних.
Рельєфна компенсація
Рельєфна компенсація обчислює різницю між місцем розташування антени GPS і фактичним бажаним станом центральної точки транспортного засобу на землі, незалежно від того, на якому схилі знаходиться транспортний засіб. У комплекті автопілота використовується датчик IMU для розрахунку фактичного положення автомобіля, що допомагає мінімізувати пропуски і перекриття на ділянках з горбистою місцевістю, схилами і нерівною поверхнею.
Розворотне автокерування
У режимі автоматичного водіння з розворотом на низькій швидкості оператору потрібно тільки натиснути на гальмо при досягненні точки повороту, після чого автомобіль зможе автоматично розвернутися без будь-яких ручних операцій.
Точне землеробство на основі AI Vision
Система керування автомобілем використовує глибоке навчання на основі vision для харвестерів і обприскувачів, щоб забезпечити водіння без допомоги рук і вирівнювання колон. За допомогою нашої технології можна диференціювати культури і бур’яни, щоб скоротити використання добрив і гербіцидів при максимальному збільшенні врожайності. Завдяки камерам з штучним інтелектом власної розробки машини можуть розпізнавати кожну рослину в полі і застосовувати до неї відповідні заходи.
Дистанційне керування і безпілотний режим
Дистанційне керування на великій відстані дозволяє керувати транспортними засобами віддалено або переходити в безпілотний режим. Безпека понад усе, радар міліметрового діапазону активується для виявлення перешкод і подачі сигналу тривоги.
Позиціонування на сантиметровому рівні
Сенсорний модуль забезпечує високу точність і надійність, Антени GNSS з надсильним і стабільним сигналом, Точність до 2,5 см при середній швидкості 0,7-15 км / год, Обрано режим прямої або кривої, В будь-яку погоду, в будь-який час і в будь-якому місці, гарантована точності.
У комплект входить:
- Двуантенна система – дозволяє рухатися на автопілоті при малих швидкостях: від 0.8 км/год
- Магнітний датчик – вимірює кут повороту коліс
- Електропривід – інверторний безщітковий мотор з обертальним моментом 10 нм, здатний повернути навіть дуже туге кермо.
- Інерційний модуль (IMU) – дозволяє навігації працювати максимально точно
- Навігаційний дисплей – сенсорний дисплей з діагоналлю 25.7 см; оперативна пам’ять 2 ГБ, внутрішня пам’ять 8 ГБ; працює в різних температурних режимах: від -30 до +70; клас захисту IP65.
